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摘要:
首先分析了影响高原机场着陆性能的限制因素,通过结合A319机型具体分析了高原机场湿滑道面的着陆性能,得出了高原机场各限制因素对着陆距离的影响程度.通过对到达时着陆性能的评估,发现了在部分因素改变后,高原运行实际着陆距离很容易超出之前评估的所需着陆距离.总结了正确评估着陆距离的方法.
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文献信息
篇名 A319机型高原机场运行的着陆性能
来源期刊 沈阳航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 高原机场 着陆性能 着陆距离 签派
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 民用航空与安全工程
研究方向 页码范围 75-81
页数 7页 分类号 V355.2
字数 6108字 语种 中文
DOI doi:10.3969/j.issn.2095-1248.2016.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段黄科 国航运控中心西南分控中心 2 5 2.0 2.0
2 张立 国航运控中心西南分控中心 2 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高原机场
着陆性能
着陆距离
签派
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
双月刊
2095-1248
21-1576/V
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
1984
chi
出版文献量(篇)
2881
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10
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