山区大跨度桥梁设计

• 作者: 姜锡钢 娄燕斌
• 来源期刊: 中国高新技术企业
• 学科: 交通运输
• 关键词: 山区大跨度桥梁 公路桥梁 桥梁设计 非线性地震反应 多点激振效应
• 年，卷（期）: 2009,（11）
• 所属期刊栏目: 规划设计
• 页码范围: 136-137
• 页数: 2页
• 分类号: U448
• 字数: 3220字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-2374.2009.11.078

摘要

大跨度公路桥梁往往处于公路交通运输的枢纽和咽喉地段,为道路生命线工程的重要组成部分.文章结合山区地形地质复杂的道路特点以及不同桥梁结构形式的特点,对山区大跨度桥梁的桥梁体系选择、上部结构的设计和下部结构的设计进行了探讨,并以连续梁桥为例进行了高墩的稳定性分析,探讨了山区大跨度桥梁设计的要点,并对大跨度公路桥梁进行了抗震分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜锡钢		1	2	1.0	1.0
2	娄燕斌		1	2	1.0	1.0