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摘要:
在海上运输的过程中,无船承运人的出现,沟通了货主和远洋公共承运人之间的信息,活跃了国际海运市场,在某种程度上降低了中小货主的运输成本。但是,另一方面由于无船承运人参与整个运输过程,从而阻断了货主与远洋公共承运人之间的法律联系,并有可能增加货主的风险。本文对无船承运人的涵义、特征、民事责任以及目前我国无船承运人制度的缺陷进行了初步探讨,并在此基础上,对我国的无船承运人制度的完善提出了一些建议。
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对无船承运人若干问题初探
远洋运输
无船承运人
问题
对策
我国无船承运人的困惑
无船承运人
管理
发展
海运区段承运人与实际承运人的责任承担方式
实际承运人
责任承担
货物运输
海运
《海商法》
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 小议无船承运人
来源期刊 今日南国:理论创新版 学科 政治法律
关键词 无船承运人 民事责任 缺陷 完善
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 113-114
页数 2页 分类号 D922.294
字数 语种
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 安一丹 河西学院政法系 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
无船承运人
民事责任
缺陷
完善
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
今日南国:理论创新版
月刊
45-1334/C
广西南宁市民主路21号
出版文献量(篇)
4220
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13
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