基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了保证碳平衡法测量实车油耗的精度,对油耗测量系统中的内锥流量计进行了特性研究.用Fluent软件对内锥流量计进行了数值模拟,研究不同等效直径比、前后锥角、有无连接支撑杆等几何参数以及雷诺数对内锥流量计永久压力损失和流出系数的影响规律;将设计的两种内锥流量计与标准临界文丘里管组进行了对比验证实验,并以文丘里管实测值为参考值,得出了计算流出系数的拟合公式,将此拟合公式作为流量计算模型.结果表明数值模拟计算与实验验证的一致性较好,设计的内锥流量计具有较高精度和稳定性,适用于汽车排气流量测量.
推荐文章
V锥流量计湿气流量测量新模型
湿气
V锥
两相流量系数
流量测量
"V"型内锥式流量计在天然气流量计量中的计算
天然气计量
气体流量计
压差流量计
内锥式流量计
边界层效应
应用
计算
"V"型内锥式流量计
ISO标准
气体流量计
压差流量计
理论
技术指标
性能
应用
V形内锥流量计与孔板流量计压力损失及能耗研究
内锥流量计
等效直径比
计算流体动力学
压力损失
能耗
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 测量排气流量的内锥流量计数值模拟与实验
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 内锥流量计 流量测量 碳平衡法 数值模拟 实验
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 车辆与动力工程
研究方向 页码范围 29-34
页数 6页 分类号 TH814+.5
字数 4021字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘军 江苏大学汽车与交通工程学院 150 980 14.0 22.0
2 刘志强 江苏大学汽车与交通工程学院 111 1188 19.0 29.0
3 谢文磊 江苏大学汽车与交通工程学院 11 154 5.0 11.0
4 高建立 江苏大学汽车与交通工程学院 8 147 5.0 8.0
5 穆桂脂 江苏大学汽车与交通工程学院 6 138 4.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (62)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (6)
二级引证文献  (4)
2003(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2015(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
内锥流量计
流量测量
碳平衡法
数值模拟
实验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
论文1v1指导