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摘要:
依据某部队车场车辆调度的实际情况,建立了考虑卸货时间因素的带硬时间窗车辆调度问题的数学模型;针对该模型,提出了一种基于载重量和时间窗双重约束条件的编码方式,并改进了交叉、变异算子,到达了全局寻优,避免了遗传算法的早熟收敛.仿真结果表明:改进的算法提高了计算效率,能缩短车辆行驶总里程,满足军车调度在时间上的严格要求.
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文献信息
篇名 求解军车调度问题的双重约束编码遗传算法
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 双重约束 遗传算法 全局寻优 军车调度
年,卷(期) 2009,(27) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 210-212,223
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 4250字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2009.27.064
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢昭莉 重庆大学自动化学院 33 265 8.0 15.0
2 尹刚 重庆大学自动化学院 21 101 7.0 9.0
3 刘亮 重庆大学自动化学院 11 58 3.0 7.0
4 蒲兴荣 重庆大学自动化学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
双重约束
遗传算法
全局寻优
军车调度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
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39068
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