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摘要:
针对我国"机非混行"的交通问题,基于"机非分离"的思路,提出应用慢行核的研究方法,通过对传统自行车路网规划方法的比较,提出按功能分类将自行车道路分为四级:市级自行车干道、区级自行车道路、区内自行车道路和绿色自行车道路;重新定位自行车各级道路功能,并分析各级路网上的路权分配、相应的指标设置.在构建独立的自行车道网的同时,重点考虑了自行车路网规划与公交专用道、单向交通协调.
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文献信息
篇名 基于"机非分离"的大城市自行车路网规划研究
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 大城市自行车 "机非分离" 慢行核 路网规划
年,卷(期) 2009,(11) 所属期刊栏目 工程
研究方向 页码范围 203-206
页数 4页 分类号 U121
字数 6491字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
大城市自行车
"机非分离"
慢行核
路网规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
总被引数(次)
41402
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