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摘要:
以江苏省宜兴市荆邑大桥大溪河主桥钢拱塔耳板锚固区结构形式为实际工程背景,利用有限元分析软件ABAQUS建立了钢拱塔锚固区局部构件的空间计算模型,进行了有限元弹塑性分析,研究了耳板锚固区的极限承载力和破坏机理.研究表明耳板式锚固连接传力流畅,结构的破坏形态为耳板轴孔处的孔壁挤压破坏,其极限承载力远高于设计荷载.
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文献信息
篇名 钢拱塔锚固区极限承载力分析
来源期刊 四川建筑 学科 工学
关键词 斜拉桥 钢拱塔 锚固区 极限承载力 有限元分析
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 工程结构
研究方向 页码范围 161-162
页数 2页 分类号 TU448.27
字数 1630字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2009.06.068
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作者信息
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1 刘越 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
钢拱塔
锚固区
极限承载力
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
总被引数(次)
30390
论文1v1指导