梁拱组合连续刚构桥极限承载力影响因素

• 作者: 廖超
• 来源期刊: 山东交通学院学报
• 关键词: 梁拱组合刚构 非线性 静力弹塑性 极限承载力 截面空腹率
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 页码范围: 33-40
• 页数: 8页
• 分类号: U448.23
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-0032.2020.02.005

摘要

为研究大跨径梁拱组合连续刚构桥极限承载力的影响因素,以礼嘉嘉陵江大桥为例,利用非线性静力弹塑性分析方法,分析研究混凝土强度等级、边中跨比、截面空腹率以及上下弦梁刚度比等结构设计参数对梁拱组合连续刚构桥极限承载力的影响.结果表明:结构的极限荷载系数随混凝土强度等级、边中跨比和上下弦梁刚度比的增加略有增加,随截面空腹率的增加逐渐减小,4种因素对结构的破坏位置影响较小.

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