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摘要:
车道控制系统作为负责收费车道数据采集、交通控制以及与上级系统通信的前端系统,是ETC系统能否正常有效运行的关键.文章详细阐述了ETC车道控制系统的主要功能及设计原则,给出了ETC车道构成、车道控制系统的模块结构及工作流程.实践表明,该系统功能完善、稳定可靠、符合国情,具有广泛的应用前景.
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文献信息
篇名 不停车收费车道控制系统的优化设计及实现
来源期刊 计算机与数字工程 学科 工学
关键词 电子不停车收费系统 车道控制系统 电子收费
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 183-186
页数 4页 分类号 TP393
字数 3038字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9722.2009.08.049
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘正东 6 66 4.0 6.0
2 戴连贵 10 132 5.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
电子不停车收费系统
车道控制系统
电子收费
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机与数字工程
月刊
1672-9722
42-1372/TP
大16开
武汉市东湖新技术开发区凤凰产业园藏龙北路1号
1973
chi
出版文献量(篇)
9945
总下载数(次)
28
总被引数(次)
47579
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