燃油税开征 卡车“大吨小标”顽疾将根治

• 作者: 孟为
• 来源期刊: 商用汽车新闻
• 学科: 经济
• 关键词: 燃油税 大吨 企业 利益驱动 卡车 市场 养路费 超载超限 计重收费 车辆
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 页码范围: 3-3
• 页数: 1页
• 分类号: F542

摘要

2009年1月1日,国家正式开征燃油税替代养路费、客运附加费等多项行政收费。这让很多一直依靠"大吨小标"产品拉动销量的企业有些上火。而那些过去在"大吨小标"问题上被人看作"不变通"、"死心眼"的企业又嗅到了市场良机。利益消失"大吨小标"是卡车市场多年来的顽疾。"从上世纪90年代初,国家实行汽车产品目录起。‘大吨小标’车辆就开始在市场上出现并迅速兴起。"交通运输部公路交通科学研究所公路交通试验中心李永福告诉《商用汽车新闻》记者。