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摘要:
为满足电动车CAN通信系统在电动车能源管理系统中对实时性和动态分配带宽的要求,提出一种基于事件通道的CAN总线实时调度算法.该算法利用后端通道配置数据库实时修改CAN总线通道组合方式,为具有不同实时性和可靠性要求的数据动态分配传输通道,满足电动车能源管理系统研究和实施阶段对系统可修改性的需求,缩短系统的研发周期.
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文献信息
篇名 CAN总线实时调度算法的应用
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 CAN总线 实时调度 电动车
年,卷(期) 2009,(24) 所属期刊栏目 工程应用技术与实现
研究方向 页码范围 242-243,246
页数 3页 分类号 TP312
字数 1706字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2009.24.080
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 车进辉 北华大学计算机科学技术学院 5 8 1.0 2.0
2 姜丰 北华大学计算机科学技术学院 9 68 6.0 8.0
3 薛曼玲 北华大学计算机科学技术学院 3 18 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
CAN总线
实时调度
电动车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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