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摘要:
结合琼州海峡的海底地形地貌、气象、地质条件等因素,对跨海大桥、海底隧道、桥隧结合及悬浮隧道等方案进行比较分析,对这些方案的优点和不足进行了讨论.在此基础上,提出索桥式悬浮隧道方案,介绍了该方案的结构组成及其特点,从建造技术、经济指标、环境保护等方面探讨了索桥式悬浮隧道在琼州海峡通道中应用的可行性.研究认为,与其他方案相比,索桥式悬浮隧道具有结构新颖、受力明确、线路短、跨度大、经济指标高等优点,是一种较好的琼州海峡跨海方案.
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文献信息
篇名 琼州海峡索桥式悬浮隧道方案的可行性研究
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 琼州海峡 跨海工程 索桥式悬浮隧道 可行性
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目 工程
研究方向 页码范围 253-255
页数 3页 分类号 U452
字数 4873字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
琼州海峡
跨海工程
索桥式悬浮隧道
可行性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
总被引数(次)
41402
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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