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摘要:
现有网络中到达某一目的地址的流量一般集中在最优路径上,这使得网络资源利用不均衡,拥塞不可避免,而传统网络体系结构很难实现流量均衡.利用主动网络节点的协作分布式计算能力给出了一种多路径的流量均衡模型,该模型包括多路径输出流量优化分配、输入带宽优化分配、拥塞抑制等算法,实现了流量与资源的均衡配置.实验证明该模型提高了网络链路的利用率,避免或减少了网络拥塞的发生,整个网络性能得到了提高.
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文献信息
篇名 基于主动网络的多路径流量均衡模型研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 主动网络 多路径路由 流量均衡
年,卷(期) 2009,(14) 所属期刊栏目 网络、通信、安全
研究方向 页码范围 107-110
页数 4页 分类号 TP393
字数 3940字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2009.14.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱航 电子科技大学计算机学院 26 353 10.0 18.0
2 钱洁 湖北汽车工业学院信息管理系 13 75 5.0 8.0
3 吴晓晖 湖北汽车工业学院信息管理系 4 28 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
主动网络
多路径路由
流量均衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
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