悬索桥成桥主缆线形计算的混合线形理论法

• 作者: 吴红林 马玉全
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 主缆线形 抛物线理论 混合线形 无应力长度
• 年，卷（期）: 2009,（7）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 1797-1801
• 页数: 5页
• 分类号: U448.25
• 字数: 3116字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-1815.2009.07.028

摘要

基于悬索桥在恒载作用下的力学特点,对悬索桥的主缆线形及无应力长度的解析计算方法进行研究,在抛物线理论和悬链线理论的基础上推导出混合线形理论近似显式方法,以此确定恒载状态下成桥线形、主缆无应力长度.与精确计算方法相比,该方法计算过程简单且精度高于抛物线法,精度满足成桥几何线形的初步设计要求,适用于主缆线形和内力的初步计算.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴红林	哈尔滨工业大学桥梁工程系	19	345	9.0	18.0
2	马玉全	哈尔滨工业大学桥梁工程系	2	35	2.0	2.0