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摘要:
针对移动交通流检测信息的特点,在分析概率神经网络与Global K-means聚类算法的基础上,提出了一种基于移动交通流检测信息的城市路况概率神经网络判别方法.通过分析路况的相关因素,同时考虑信号控制交叉口红灯对车辆行程时间延误的影响,利用Global K-means算法改进的概率神经网络对探测车采集的实时交通信息进行处理,进而得出城市的道路状况.应用结果表明该方法能够有效地判别和跟踪道路状况的变化,比不考虑交叉口红灯的影响时能够更准确地反映城市道路的路况信息.
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文献信息
篇名 城市道路状况概率神经网络判别方法
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 城市路况 探测车 概率神经网络 智能交通系统信息平台
年,卷(期) 2009,(13) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 214-216,219
页数 4页 分类号 TP39
字数 3910字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2009.13.063
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐建闽 354 5014 38.0 50.0
2 曹成涛 51 237 8.0 13.0
6 郭庚麒 35 115 5.0 9.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
城市路况
探测车
概率神经网络
智能交通系统信息平台
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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