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摘要:
针对城市道路交通状态影响因素多、判别难的特点,在分析K-均值聚类算法和概率神经网络(PNN)的基础上,利用多源检测信息的互补性,提出一种基于快速全局聚类分析的概率神经网络集成模型,通过聚类提高集成网络间的差异度,同时利用主成分分析(PCA)优化概率神经网络结构,仿真实验表明该模型与传统的集成方法Bagging相比,能够利用更简单的网络结构,快速有效地识别出城市道路交通状态,为交通预警和诱导策略的制定提供数据依据.
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文献信息
篇名 神经网络集成的城市道路状态判别模型研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 全局K-均值聚类 概率神经网络 主成分分析 神经网络集成
年,卷(期) 2011,(15) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 225-228
页数 分类号 TP39
字数 5073字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2011.15.061
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹元大 北京理工大学计算机学院 216 2739 26.0 41.0
2 李春英 肇庆学院计算机学院 10 92 4.0 9.0
3 汤志康 广东技术师范学院计算机学院 17 116 6.0 10.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
全局K-均值聚类
概率神经网络
主成分分析
神经网络集成
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
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