近接隧道施工爆破振动监测技术

• 作者: 李云 龚伦
• 来源期刊: 科技创新导报
• 学科: 工学
• 关键词: 公路隧洞 下穿隧道 振动影响 振动监测 近接工程
• 年，卷（期）: 2009,（22）
• 所属期刊栏目: 工业技术
• 页码范围: 64,66
• 页数: 2页
• 分类号: TU7
• 字数: 2255字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-098X.2009.22.053

摘要

结合某公路隧道下穿某既有铁路隧道的工程实际,采用现场测试对既有铁路隧道受下穿公路隧道施工产生的振动影响进行研究.研究表明:公路隧道在铁路隧道正下方爆破施工时,爆破施工所采用的最大段装药量不得大于2.7kg.通过施工过程中进行的爆破振动监测,并根据监测结果进行及时的监测管理,对不符合要求的爆破参数进行调整,确定了该工程关键段落的安全施工.该技术可为此类地下近接工程成功修建提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龚伦	西南交通大学土木工程学院	36	352	11.0	18.0
2	李云		1	2	1.0	1.0