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摘要:
对换索施工各阶段的主梁线形、索力等参数进行了监测,采用全量模型与基于现有桥梁的增量模型相结合进行施工控制,并运用自适应理论进行参数优化,结果表明,全量模型与基于现有桥梁的增量模型相结合进行换索分析是一种行之有效的方法.
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关键词云
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文献信息
篇名 淇澳大桥换索工程施工控制研究
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 换索 施工控制 全量模型 增量模型
年,卷(期) 2009,(14) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 277-278
页数 2页 分类号 U445
字数 3335字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6825.2009.14.176
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭河 2 7 1.0 2.0
2 李毅谦 1 7 1.0 1.0
3 徐贺文 北京工业大学建筑工程学院 7 49 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
换索
施工控制
全量模型
增量模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
93095
总下载数(次)
236
总被引数(次)
284361
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