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摘要:
结合实践经验,提出了(初)最大干密度、理论(绝对)最大干密度、控制(相对)最大干密度三个概念,分析并推导了三者的相互关系和相应公式,介绍了高速公路级配碎石试验段施工中修正标准试验结果,最终确定"控制(相对)最大干密度",用以施工控制的一种方法.
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文献信息
篇名 高速公路级配碎石试验段中标准试验结果修正
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 原因分析 标准试验结果 修正
年,卷(期) 2009,(32) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 282-283
页数 2页 分类号 U411
字数 1364字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6825.2009.32.178
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1 张红珠 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
原因分析
标准试验结果
修正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
93095
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236
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284361
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