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摘要:
为研究电气化铁路牵引负荷产生的负序电流对公用电网的影响,必须建立其负序电流源仿真模型.以牵引变电站高压侧母线正序电压和牵引负荷正序电流为激励,牵引负荷注入公用电网的负序电流为响应,运用支持向量机原理建立牵引负荷的负序源模型.牵引负荷运行工况随机可变环境下的仿真数据样本的总体测辨建模结果表明,模型具有良好的描述能力和泛化能力.比较WSCC-9节点系统的负序潮流计算和Matalab仿真平台的运行工况模拟结果,验证了模型的正确性和实用性.
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文献信息
篇名 电气化铁路牵引负荷的支持向量机负序源建模
来源期刊 电力系统及其自动化学报 学科 工学
关键词 负序源模型 牵引负荷 支持向量机 负序仿真
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 102-107
页数 分类号 TM343
字数 3848字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8930.2010.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李欣然 湖南大学电气与信息工程学院 232 4917 41.0 61.0
2 朱湘有 湖南省电力公司发展策划部 16 322 8.0 16.0
3 张广东 湖南大学电气与信息工程学院 4 48 4.0 4.0
4 胡宗耀 湖南大学电气与信息工程学院 3 64 3.0 3.0
5 胡航帆 湖南大学电气与信息工程学院 4 80 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
负序源模型
牵引负荷
支持向量机
负序仿真
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
电力系统及其自动化学报
月刊
1003-8930
12-1251/TM
大16开
天津市南开区天津大学电气与自动化工程学院
1989
chi
出版文献量(篇)
3958
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6
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