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摘要:
借鉴动态问题中的时间点、时间段等概念,建立了动态车辆路径问题模型,将动态VRP转化为在若干连续的时间段内的相对确定性的静态VRP,为动态VRP的研究提供了一种新的方法.并设计了基于节约法和禁忌搜索的混合算法,从而提高了对动态车辆路径问题求解的效率.
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文献信息
篇名 动态车辆路径问题的算法研究
来源期刊 天津理工大学学报 学科 交通运输
关键词 动态车辆路径问题 节约法 禁忌搜索算法
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 72-74
页数 分类号 U116|TP301
字数 2861字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-095X.2010.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王鹏涛 天津理工大学计算机与通信工程学院 19 214 7.0 14.0
2 钱艳婷 天津理工大学计算机与通信工程学院 2 40 2.0 2.0
3 魏国利 天津理工大学计算机与通信工程学院 3 28 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
动态车辆路径问题
节约法
禁忌搜索算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津理工大学学报
双月刊
1673-095X
12-1374/N
大16开
天津市西青区宾水西道391号
1984
chi
出版文献量(篇)
2405
总下载数(次)
4
总被引数(次)
13943
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