沥青路面多裂纹温度应力的数值模拟

• 作者: 张青军 李文成 李郑斌 苗雨 陈军
• 来源期刊: 华中科技大学学报（城市科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 多裂纹 粘弹性 应力强度因子 温度应力
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 16-20
• 分类号: U416.217
• 字数: 3112字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-0985.2010.03.004

摘要

本文考虑了沥青混合料的粘弹性,基于断裂力学理论,通过有限元数值模拟研究了含多裂纹沥青路面在温度荷载作用下的响应,考察了裂纹间距变化对应力强度因子以及温度应力的影响,结果表明:随着温度降低,基底裂缝的I型应力强度因子逐渐增大;随着裂纹间距的增大,基底裂纹先增大后减小并趋于稳定,表面裂纹尖端的最大压应力亦呈现先增大后减小的趋势,同时对加铺土工布这一阻裂措施利用数值模拟进行了验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苗雨	华中科技大学土木工程与力学学院	53	337	9.0	16.0
2	张青军		9	115	6.0	9.0
3	陈军		5	39	3.0	5.0
4	李郑斌		4	14	3.0	3.0
5	李文成		3	13	2.0	3.0