原文服务方: 湖南大学学报(自然科学版)       
摘要:
对典型沥青路面结构建立了粘弹性三维有限元模型,分析了半正弦荷载作用下路面结构内剪应力粘弹性响应的变化规律,并研究了温度、深度等因素对剪应力的影响.结果表明在半正弦荷载作用的末期,路面结构承受的剪应力由正向变为反向,在循环荷载作用下,路面结构承受正向和反向剪应力的重复作用,剪应力和剪应变随深度先增加后减小.在同一深度,剪应力随温度的增加而减小,但剪应变随温度的增加而增加.
推荐文章
沥青路面力学响应分析综述
路面力学响应
荷载
温度
层间接触状态
汽车刹车时沥青路面力学响应分析
沥青路面
汽车制动力
有限元分析
半刚性基层
半正弦脉冲荷载作用下沥青路面动态响应分析
半正弦荷载
加载周期
振幅
车辙
低温疲劳
脉冲荷载下沥青路面粘弹性响应分析
粘弹性
脉冲荷载
单位响应方程
配置法
Boltzmann叠加原理
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 沥青路面剪应力粘弹性响应分析
来源期刊 湖南大学学报(自然科学版) 学科
关键词 粘弹性三维有限元 永久变形 剪应力分布 响应关键位置 循环荷裁
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号 U416.217
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈静云 大连理工大学土木水利学院 62 674 14.0 24.0
2 周长红 大连理工大学交通运输系 17 265 6.0 16.0
3 赵延庆 大连理工大学交通运输系 21 177 7.0 13.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (13)
共引文献  (106)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (9)
二级引证文献  (16)
1999(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(12)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(11)
2019(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
粘弹性三维有限元
永久变形
剪应力分布
响应关键位置
循环荷裁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
出版文献量(篇)
4988
总下载数(次)
0
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导