非均布动荷载作用下沥青路面剪应力动态响应分析

• 作者: 何杰 王鹏英 高梦起
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 非均布动荷载 粘弹性路面 水平剪应力 有限元分析
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 页码范围: 100-104
• 分类号: U416.217
• 字数: 2407字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2010.02.019

摘要

为探求重载货车不同行车速度下沥青面层水平剪应力动态响应规律,结合半刚性基层路面特点,采用层状体系理论,建立一个ANSYS 3-D有限元粘弹性路面结构模型.在施加非均布动荷载情况下进行了非线性求解计算.结果表明,沥青面层内的最大水平剪应力均随行车速度的增加呈先增大后减小的规律,行车速度在20km/h左右时,水平剪应力达到最大,对路面剪切破坏程度最严重.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何杰	东南大学交通学院	167	1709	22.0	31.0
2	高梦起		7	91	5.0	7.0
4	王鹏英		5	6	2.0	2.0