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汽车刹车时沥青路面力学响应分析
汽车刹车时沥青路面力学响应分析
作者:
樊庆竹
原文服务方:
河南科学
沥青路面
汽车制动力
有限元分析
半刚性基层
摘要:
汽车刹车引起沥青路面的破坏越来越多,沥青类路面损害越来越严重.采用ANSYS有限元分析软件,选取半刚性基层沥青混凝土路面典型结构建立沥青路面的三维有限元模型,对其进行数值分析.主要针对沥青混凝土路面特点,分析车轮制动行为作用路面的响应.分析结果表明,在车轮制动作用下半刚性路面的应力、垂直位移等大大增加,路面的疲劳破坏增大.同时,对沥青路面破坏提出了相关建议.
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文献信息
篇名
汽车刹车时沥青路面力学响应分析
来源期刊
河南科学
学科
关键词
沥青路面
汽车制动力
有限元分析
半刚性基层
年,卷(期)
2014,(3)
所属期刊栏目
建筑科学
研究方向
页码范围
400-404
页数
5页
分类号
U416.221
字数
语种
中文
DOI
10.13537/j.issn.1004-3918.2014.03.021
五维指标
作者信息
序号
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单位
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樊庆竹
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半刚性基层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
河南科学
主办单位:
河南省科学院
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-3918
CN:
41-1084/N
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1982-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
7317
总下载数(次)
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总被引数(次)
26314
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