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原文服务方: 四川水泥       
摘要:
本文根据半刚性基层沥青路面的特性,以粘弹性层状体系理论和土的本构方程为基础,建立路面动力响应控制方程,基于相关假设和位移、应力连续性的边界条件求解控制方程并得到半正弦荷载作用下沥青路面动力响应的解析解.通过与移动交通荷载作用下的沥青路面的车辙进行对比,半正弦脉冲荷载模拟移动交通荷载存在一定的误差.计算发现,当荷载的周期不变,半正弦脉冲荷载的振幅增大1.06倍后能很好的模拟移动交通荷载;当荷载的振幅不变,半正弦脉冲荷载的周期增大1.07倍后也能很好的模拟移动交通荷载.
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文献信息
篇名 半正弦脉冲荷载作用下沥青路面动态响应分析
来源期刊 四川水泥 学科
关键词 半正弦荷载 加载周期 振幅 车辙 低温疲劳
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 研究探讨
研究方向 页码范围 296-297,302
页数 3页 分类号 G322
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-6344.2018.10.285
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
半正弦荷载
加载周期
振幅
车辙
低温疲劳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水泥
月刊
1007-6344
51-1456/TU
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
27052
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61731
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