沥青路面最大剪应力分析

• 作者: 费国新 陈光伟 陈荣生
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 抗剪 数值分析 车辙 桥面铺装层
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 页码范围: 70-77
• 页数: 8页
• 分类号: U416.217
• 字数: 4611字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2012.02.012

摘要

采用ABAQUS软件对典型半刚性基层沥青路面及桥面铺装层中最大剪应力影响因素及变化规律进行了计算与分析。分析表明：半刚性基层沥青路面与水泥混凝土桥面铺装层最大剪应力分布与变化规律基本一致，在相同荷载条件作用下，最大剪应力水平亦接近；最大剪应力与车辆垂直荷载和水平荷载作用呈正比关系，最大剪应力受其影响显著；最大剪应力随着面层或铺装层厚度、模量的增加而相应地变小，随着半刚性基层厚度与模量的增加而变大。以上抗剪影响因素及变化规律的研究为解决车辙问题提供了一定的理论基础。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈荣生	东南大学交通学院	54	1383	23.0	36.0
2	费国新		4	40	3.0	4.0