原文服务方: 火炮发射与控制学报       
摘要:
通过参数化机心体左右导轨高度差的方法,编程循环求解.计算结果表明:机心体左右导轨高度差的存在与否不会改变主滚轮压力峰值出现的时机,但驱动压力峰值的大小与导轨高度差基本呈线性关系且单调递减,回转体转速较高时,驱动压力峰值与导轨高度差关系曲线斜率更大.从炮尾方向向前看,如果转管炮是顺时针旋转,则左侧导轨适宜布局得高一些;反之,若转管炮是逆时针旋转,则右侧导轨适宜布局得高一些,这样才能合理地利用导轨高度差来降低滚轮驱动压力.
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文献信息
篇名 机心体左右导轨的高度差对转管炮驱动性能影响分析
来源期刊 火炮发射与控制学报 学科
关键词 机械设计 转管炮 导轨 高度差 驱动压力
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 TJ301|TJ391
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6524.2010.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薄玉成 中北大学机电工程学院 75 426 11.0 14.0
2 徐健 中北大学机电工程学院 42 124 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
机械设计
转管炮
导轨
高度差
驱动压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火炮发射与控制学报
季刊
1673-6524
61-1280/TJ
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1834
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6911
论文1v1指导