交通区位线对组团式城市快速路布局影响研究——以滁州市为例

• 作者: 任敏 叶茂 李星 过秀成
• 来源期刊: 规划师
• 学科: 工学
• 关键词: 组团式城市 城市快速路 交通区位 道路线路布局规划
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 规划设计
• 页码范围: 40-43,49
• 页数: 5页
• 分类号: TU984.191
• 字数: 4994字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0022.2010.02.007

摘要

对于城市规模处于迅速扩展的组团式城市来说,快速路除了承担传统交通功能外,还将作为组团间快速联系通道及引导城市扩展带动城市开发.在分析交通区位线的特点、功能的基础上,确定城市快速路交通区位线的影响因素,并将交通区位线应用于城市规模迅速扩展的组团式城市快速路布局中,具有适应性和优越性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	过秀成	东南大学交通学院	227	3521	31.0	49.0
2	李星	东南大学交通学院	11	127	8.0	11.0
3	叶茂	东南大学交通学院	11	286	10.0	11.0
4	任敏	东南大学交通学院	4	40	3.0	4.0