大型开敞式深水码头导管架结构设计研究

• 作者: 丁永和 赵石峰 陈廷国 雷鸣遥
• 来源期刊: 大连理工大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 开敞式码头 结构计算 导管架结构
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 页码范围: 963-968
• 分类号: U656.111
• 字数: 4021字
• 语种: 中文

摘要

结合大连新港新建30万吨级(兼靠45万吨)进口原油码头工程,以导管架结构为研究对象,阐述该结构型武的受力机理与施工特点,并与重力式沉箱结构进行比较.讨论将导管架结构应用干开敞式码头时需要计算的内容及方法,包括构件强度、构件稳定性、刚性嵌岩结构承载力及入土深度、管节点静力强度与疲劳寿命.结合实际工程,提出可适用于水深大于25 m的新型码头导管架结构方案,并进行结构计算.结果表明,与传统结构相比导管架结构有明显的经济效益,且能满足各项设计要求,国内开敞武深水区码头采用导管架结构是安全、可行、经济的,对我国开敞式港口结构的设计具有一定的参考意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈廷国	大连理工大学土木工程学院	41	160	6.0	10.0
2	丁永和		5	18	3.0	4.0
3	赵石峰	大连理工大学土木工程学院	4	11	2.0	3.0
4	雷鸣遥	大连理工大学土木工程学院	2	3	1.0	1.0