基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对某盾构掘进机台车骨架的变形问题,利用ANSYS10.0分析台车钢结构的力学特性,对盾构掘进机台车进行应力应变分析.用梁单元建立台车骨架的整体有限元模型,模拟台车整体骨架加载工况,得到了结构的总体变形和应力分布,并结合分析结果和实际经验提出了相应的结构优化方案,结果显示优化前后承重钢架和台车骨架最大变形位移分别减小至58.16%和53.1%,其正确性和合理性得到验证.并为同类产品优化设计提供有益参考.
推荐文章
基于有限元分析的减速器箱体优化设计
减速器
箱体
有限元
结构优化设计
基于有限元分析的减速器齿轮优化设计
减速器
齿轮
有限元
结构优化设计
基于有限元分析的掘进机回转平台结构优化设计
掘进机
回转平台
优化设计
有限元分析
基于ANSYS软件的有限元分析
数值模拟方法
有限元分析
ANSYS软件
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于有限元分析的盾构掘进机台车优化设计
来源期刊 凿岩机械气动工具 学科 地球科学
关键词 盾构掘进机台车 ANSYS10.0 钢结构 优化设计
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 设备·施工
研究方向 页码范围 1-4
页数 分类号 P634.3+1
字数 1617字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏毅敏 中南大学机电工程学院 154 1104 18.0 27.0
2 刘文华 中南大学机电工程学院 6 41 3.0 6.0
3 吴遁 1 0 0.0 0.0
4 刘玉江 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (17)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
盾构掘进机台车
ANSYS10.0
钢结构
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
凿岩机械气动工具
季刊
2095-6282
62-1088/TD
16开
甘肃省天水市麦积区
54-58
1975
chi
出版文献量(篇)
1308
总下载数(次)
7
论文1v1指导