基于无线技术的汽车轮胎压力监测系统设计

• 作者: 何哲明 刘奇元 车晓毅
• 来源期刊: 重庆邮电大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车轮胎压力监测系统 无线技术 可靠性 功耗
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 页码范围: 808-812
• 分类号: TP212
• 字数: 2743字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3979/j.issn.1673-825X.2010.06.023

摘要

针对汽车轮胎压力监测系统(tire pressure monitoring system,TPMS)国家标准征求意见稿中的一些高可靠性、低功耗等标准要求,从可靠性与功耗入手,设计了一种基于无线技术的汽车轮胎压力监测系统.该系统中,在硬件方面借助MPXY8020A传感器和MC68HC908RF2发射处理芯片来提高信号传送的可靠性,软件方面采用断续发射方式降低系统功耗.经测试,系统连续运行40 min,通信稳定可靠;系统能耗低,发射模块每秒功耗10 μA,锂电池全天候工作可运行2.5年,能满足实际需要.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	车晓毅	湖南文理学院机械工程学院	54	121	6.0	8.0
2	何哲明	湖南文理学院机械工程学院	35	80	5.0	7.0
3	刘奇元	湖南文理学院机械工程学院	32	99	5.0	9.0