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摘要:
随着社会的发展,交通噪声已成为城区中危害最大、数量最多的噪声源,特别是立交区域,噪声源多,声场复杂,声屏障治理难度很大.现以同济立交区域的声屏障设计为例,介绍对城市复杂路段声屏障设计的一些探索.设计通过对立交区域交通污染源的详细调查,利用CadnaA软件完成声屏障的声学设计工作,从而确定声屏障的设置位置及高度.在满足声学要求的基础上,进一步开展了声屏障结构与构造设计、景观设计等.声屏障竣工后,现场监测及民众反应其效果良好,获得了一定的社会效益.
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文献信息
篇名 城市复杂路段声屏障设计
来源期刊 上海船舶运输科学研究所学报 学科 工学
关键词 噪声 声屏障 插入损失 预测计算 结构设计
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-21
页数 分类号 TB53
字数 4044字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5949.2010.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 褚国红 上海船舶运输科学研究所环境分所 5 10 2.0 3.0
2 邱贤锋 上海船舶运输科学研究所环境分所 6 35 2.0 5.0
3 李晓东 上海船舶运输科学研究所环境分所 8 31 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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1995(1)
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研究主题发展历程
节点文献
噪声
声屏障
插入损失
预测计算
结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海船舶运输科学研究所学报
季刊
1674-5949
31-2023/U
大16开
上海市浦东民生路600号
1978
chi
出版文献量(篇)
954
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3
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3849
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