PVB夹层风挡玻璃在人体头部冲击下的吸能特性

• 作者: 刘博涵 孙岳霆 朱梦一 李一兵 许骏
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 人车事故 聚乙烯醇缩丁醛(PVB) 夹层玻璃 吸能特性 压缩实验 有限元方法
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 288-291
• 分类号: U27
• 字数: 2036字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1676-8484.2010.04.006

摘要

研究了交通事故中汽车风挡玻璃的吸能特性对行人头部的保护.通过准静态压缩实验,获得了聚乙烯醇缩丁醛(PVB)夹层玻璃材料的应力-应变关系.利用Ls-Dyna软件构建有限元动力学模型,并将实测应力-应变曲线嵌入该模型,模拟了PVB夹层风挡玻璃在人体头部冲击下的力学响应.利用风挡玻璃的动能吸收比,比较了在不同冲击条件下风挡玻璃的吸能效果.结果表明:在冲击速度为5～7.5 m/s、冲击角度为15°～45°的区间内,风挡玻璃的吸能效果相对明显,冲击位置对风挡玻璃的吸能效果影响较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李一兵	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	71	1043	19.0	28.0
2	朱梦一	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	2	24	2.0	2.0
3	刘博涵	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	9	56	5.0	7.0
4	许骏	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	11	152	8.0	11.0
5	孙岳霆	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	4	63	4.0	4.0