斜拉桥主梁节段施工过程标高与索力控制可靠度分析

• 作者: 徐郁峰 苏成 陈兆栓
• 来源期刊: 华中科技大学学报（城市科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨度斜拉桥 施工控制 可靠度 响应面法 蒙特卡罗法 有限元法
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 页码范围: 34-39
• 分类号: U448.27
• 字数: 5230字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-0985.2010.02.008

摘要

鉴于大跨度斜拉桥结构响应难于显式化、结构非线性程度高,而有限元计算量庞大,以至大跨度斜拉桥施工控制可靠度分析具有复杂性,采用一种改进的可靠度分析方法,即响应面-蒙特卡罗法,进行大跨度斜拉桥施工控制可靠度分析.该方法是结合了大跨度斜拉桥施工过程有限元仿真分析、传统响应面法及蒙特卡罗法,能反映结构几何参数、材料参数和荷载参数变异性影响的大跨度斜拉桥施工控制可靠度分析方法.相对于传统响应面法,该法具有精度高的优点;相对于传统蒙特卡罗法,本方法具有计算量少的优点.将本文方法应用于国道主干线广州绕城公路南环段甘竹溪特大桥斜拉桥施工控制实践中,实现了该桥的施工控制可靠度分析,获得理想的结果,为该桥施工控制目标的制定提供了科学依据,同时也显示了本文方法的正确性与实用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏成	华南理工大学土木与交通学院	104	1222	19.0	31.0
5	徐郁峰	华南理工大学土木与交通学院	62	599	12.0	23.0
9	陈兆栓	华南理工大学土木与交通学院	4	43	4.0	4.0