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摘要:
在中低温、低压条件下,采用对模制造车用树脂基复合材料大型结构件是未来发展趋势.反应性的热固性液态树脂在较低压力下注入含有干纤维预成型体的模腔中,树脂将模腔中的空气排出,同时浸润纤维.模腔充满后,注射过程结束,树脂开始固化,树脂固化达到一定强度后开模,取出制品.工艺类型和设备变化灵活,可设计性强,具有良好表面质量、高尺寸精度.成型过程苯乙烯排放量小,有利于环保.应用目标是开发重型卡车、电动汽车、高速列车、轿车用树脂基复合材料结构构件领域并实现产业化.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 车用树脂基复合材料结构件的应用研究
来源期刊 化学与黏合 学科 工学
关键词 车用 树脂基 复合材料
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 66-67,71
页数 分类号 TQ322.41
字数 2270字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0017.2010.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李惠生 3 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
车用
树脂基
复合材料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
化学与粘合
双月刊
1001-0017
23-1224/TQ
大16开
哈尔滨市中山路164号
14-113
1964
chi
出版文献量(篇)
2772
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14877
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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