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西宁泥岩地区嵌岩桩承载特性研究
西宁泥岩地区嵌岩桩承载特性研究
作者:
任慧霞
冯向强
原文服务方:
山东交通学院学报
泥岩地区
嵌岩桩
承载特性
自平衡法
摘要:
基于自平衡桩基测试技术,根据西宁海晏路高架桥的2根桩基(SZ1、SZ2)的静载荷试验报告,对泥质岩地区大直径深长嵌岩桩的承载特性(包括桩顶荷载和位移的关系、桩侧阻力、桩端阻力等)进行研究.结果表明:泥岩地区嵌岩桩的桩顶荷载-位移曲线开始较为平缓,后来出现明显的陡变阶段.在相同岩层中不同嵌岩桩实际发挥的侧摩阻力相差比较大.微风化泥岩发挥侧摩阻力所需的位移比中风化泥岩以及强风化泥岩小.
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文献信息
篇名
西宁泥岩地区嵌岩桩承载特性研究
来源期刊
山东交通学院学报
学科
关键词
泥岩地区
嵌岩桩
承载特性
自平衡法
年,卷(期)
2010,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
48-52
页数
分类号
U443.15
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-0032.2010.04.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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1
冯向强
4
2
1.0
1.0
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任慧霞
3
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2.0
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研究主题发展历程
节点文献
泥岩地区
嵌岩桩
承载特性
自平衡法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-0032
CN:
37-1398/U
开本:
大16开
出版地:
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1993-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6050
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