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摘要:
采用模拟手段,对沪宁城际铁路紧邻既有铁路的新孟河特大桥的深基坑安全性问题进行了探讨,建立了基坑开挖、支护的有限元模型,全面分析了紧邻既有线深基坑在开挖过程中的地表沉降、钢板桩及各道支撑的变形及内力.通过计算认为:此桥采用的深基坑施工方案合理可行,能确保基坑支护体系和已有建筑物安全.随后的施工实践证明了计算的正确.
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文献信息
篇名 紧邻既有铁路深基坑开挖支护方案模拟分析与计算
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 深基坑 开挖 支护 数值模拟 地表沉降 钢板桩 支撑 既有铁路
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-42
页数 分类号 TU473.2|U445.55
字数 2591字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2010.04.013
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节点文献
深基坑
开挖
支护
数值模拟
地表沉降
钢板桩
支撑
既有铁路
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
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