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中山市交通系统地震易损性分析
中山市交通系统地震易损性分析
作者:
吴英琴
李晋
杜鹏
聂树明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桥梁
道路
瓦砾堆积
经验统计
连通性
摘要:
交通系统地震易损性分析主要是针对系统中的道路、桥梁及路边建筑破坏的影响.分别采用经验统计法、单体桥梁分析方法、瓦砾堆积物计算方法得到了各自对应的道路路段通行概率,而这三个因素共同构成了道路路段的最终通行概率,通过Monte-Carlo算法即可得出交通系统连通可靠性.根据分析结果寻找薄弱环节,为制定相应的防震减灾对策提供依据.
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地震
易损性
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内容分析
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文献信息
篇名
中山市交通系统地震易损性分析
来源期刊
华南地震
学科
地球科学
关键词
桥梁
道路
瓦砾堆积
经验统计
连通性
年,卷(期)
2010,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
48-54
页数
分类号
P315.9
字数
2363字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-8662.2010.04.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杜鹏
16
92
5.0
8.0
2
聂树明
23
108
6.0
9.0
3
吴英琴
3
8
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2.0
4
李晋
10
32
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
道路
瓦砾堆积
经验统计
连通性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华南地震
主办单位:
广东省地震局
出版周期:
季刊
ISSN:
1001-8662
CN:
44-1266/P
开本:
16开
出版地:
广州市先烈中路81号大院1号
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
1639
总下载数(次)
2
总被引数(次)
5198
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