容重增加法分析边坡稳定性的研究

• 作者: 姚激 李泽 王会云
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 容重增加法 边坡稳定性 有限元
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 47-49
• 分类号: U416.1+4
• 字数: 2341字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.04.018

摘要

考虑岩土变形的影响,岩土体的本构关系采用完全弹塑性模型,强度采用修正的DruckerPrager屈服准则,以边坡最大水平位移增量与计算重力加速度增量之比达到极值作为边坡破坏的标准.文中对一工程边坡的稳定性进行了分析,并利用临界破坏状态时边坡的等效塑性应变图来确定潜在滑动面,为工程设计提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚激	昆明理工大学建筑工程学院	96	537	12.0	18.0
2	王会云		11	20	3.0	4.0
3	李泽	昆明理工大学建筑工程学院	22	72	7.0	7.0