车身舒适系统CAN总线网络测试与仿真分析

• 作者: 屈敏
• 来源期刊: 南京工程学院学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 车载CAN总线 网络性能分析 测试 仿真分析
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 页码范围: 41-45
• 分类号: TP393.02
• 字数: 3131字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-2558.2010.02.007

摘要

为了研究车载CAN总线网络系统的网络性能指标,选用通用CAN总线软硬件整合组成低成本车载CAN总线网络测试与仿真分析系统.对大众宝来车身舒适系统CAN总线网络进行测试与仿真分析.测试结果表明:大众宝来车身舒适系统CAN总线的节点平均发送CAN数据帧时间间隔为20ms,教据长度为2～5位,网络通讯波特率为62.5 kBd,正常工作时网络负载为30%,系统后备能力强、可靠性高;仿真结果表明:车载CAN总线网络系统设计时节点测控数据定义较少的发送CAN数据帧时间间隔与数据长度、系统采用较高的网络通讯波特率,可以提高车载CAN总线网络系统性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	屈敏	南京工程学院车辆工程系	18	76	6.0	7.0