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SUV背门下垂原因分析及改进
SUV背门下垂原因分析及改进
作者:
曹立波
白中浩
章龙
蒋彬辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
背门下垂
有限元分析
背门导向机构
摘要:
针对国内SUV车型背门下垂的问题,运用ANSYS软件进行仿真揭示,背门下垂的主要原因是背门框整体变形及背门框承受较大偏载.为此,通过5种背门框结构改进方案的对比,确定了改进背门框受力状况的方案,设计了一种新型的导向机构.实车道路对比试验验证了改进方案的效果.
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文献信息
篇名
SUV背门下垂原因分析及改进
来源期刊
汽车工程
学科
交通运输
关键词
背门下垂
有限元分析
背门导向机构
年,卷(期)
2010,(7)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
626-629
页数
分类号
U4
字数
3173字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
曹立波
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
157
1167
18.0
24.0
2
白中浩
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
52
476
13.0
19.0
3
章龙
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
1
3
1.0
1.0
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蒋彬辉
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
7
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背门下垂
有限元分析
背门导向机构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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