层间接触条件对沥青路面高温性能的影响研究

• 作者: 李欣 纪小平 郑南翔
• 来源期刊: 郑州大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 高温性能 层间接触条件 粘层油 复合式车辙
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 页码范围: 31-34
• 分类号: U416.14
• 字数: 2538字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-6833.2010.02.008

摘要

应用BISAR软件计算了不同层间接触条件下的沥青面层剪应力,通过直剪试验测定了洒布不同粘层材料的复合马歇尔试件的抗剪强度,并采用车辙试验测定复合式车辙板的Ds和总变形量.研究结果表明:完全光滑的层间接触条件大幅提高了沥青面层的最大剪应力,加速沥青面层发生剪切破坏而出现车辙;粘层提高了层间抗剪强度,不同的粘层材料对层间接触条件的改善效果不同;高抗剪强度的层间接触能提高复合式车辙板的高温性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑南翔	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	107	831	16.0	21.0
2	纪小平	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	58	411	14.0	18.0
3	李欣		5	29	2.0	5.0