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齿轮渗碳淬火内孔变形的控制
齿轮渗碳淬火内孔变形的控制
作者:
孙桂华
许红军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
内孔椭圆
合格率
心部硬度
摘要:
柴油发动机曲轴齿轮受力较大,要求有较好的综合机械性能,通过工艺验证,采用专用工装渗碳淬火不仅内孔变形得到有效控制,而且能有效地控制薄壁件的心部硬度,使齿轮心部具有良好的力学性能。
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
齿轮渗碳淬火内孔变形的控制
来源期刊
汽车齿轮
学科
交通运输
关键词
内孔椭圆
合格率
心部硬度
年,卷(期)
2010,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
25-26
页数
2页
分类号
U466
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
许红军
1
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孙桂华
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心部硬度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车齿轮
主办单位:
中国汽车工业公司齿轮行业情报网
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
16开
出版地:
北京齿轮总厂齿研所情报室
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
653
总下载数(次)
5
总被引数(次)
259
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