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摘要:
相比普通抗滑桩,桩顶锚杆的存在可以极大减小桩身内力和嵌固深度,但其计算方法目前还不是很完善,且带有一定的工程经验,因而开展这方面的试验研究就显得十分必要.本文首先介绍了土层锚杆抗滑桩系统桩侧地层抗力分布规律的室内模型试验成果,试验分三组,其中两组在坡体后缘加载,一组用千斤顶直接在桩后加载,桩身上各贴有一定数量的土压力盒,用以测定作用于桩身上的地层抗力.从试验中,得出了土层锚杆抗滑桩桩身地层抗力主要分布在桩前滑面以下部分及最大值出现的部位,并给出了桩前滑面以下部分抗力值的大致范围.然后根据试验结果,应用滑移线解法,分别计算了抗力分布为三角形与梯形时土层锚杆抗滑桩嵌固深度,最后与实际结果进行了比较.
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文献信息
篇名 土层锚杆抗滑桩嵌固深度的试验研究
来源期刊 工程地质学报 学科 工学
关键词 锚杆抗滑桩 模型试验 嵌固深度 滑移线法
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 477-482
页数 分类号 TU473
字数 3335字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9665.2010.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翟越 长安大学地质工程与测绘工程学院 26 498 9.0 22.0
2 门玉明 长安大学地质工程与测绘工程学院 119 1250 20.0 28.0
3 李寻昌 长安大学地质工程与测绘工程学院 32 365 11.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
锚杆抗滑桩
模型试验
嵌固深度
滑移线法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程地质学报
双月刊
1004-9665
11-3249/P
大16开
北京北土城西路19号 中国科学院地质与地球物理研究所
82-296
1993
chi
出版文献量(篇)
3258
总下载数(次)
5
总被引数(次)
57852
论文1v1指导