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摘要:
青海省交通运输区域网综合发展取决于驱动因素与制约因素对经济现象的综合影响,本文通过层次分析法定量分析驱动因素、制约因素对青海省交通区域运输网络发展的影响的权重及影响深度,对影响因子进行排序,为今后路网建设的综合评价提供理论依据.
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文献信息
篇名 层次分析法(AHP)在青海综合运输网发展因子的应用
来源期刊 青海师范大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 青海省 运输网发展因子 定量分析
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 83-85,112
页数 分类号 U125
字数 1633字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7542.2010.02.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 解家安 青海师范大学科技处 18 31 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
青海省
运输网发展因子
定量分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
青海师范大学学报(自然科学版)
季刊
1001-7542
63-1017/N
大16开
青海西宁五四西路38号
56-16
1979
chi
出版文献量(篇)
2137
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