可变优先级的静态随机地面等待问题研究

• 作者: 姜晋源 杨红雨
• 来源期刊: 中国民航飞行学院学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 地面等待策略 整数规划 可变优先级 协同决策 机场降落容量
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 空中交通管理
• 页码范围: 3-6
• 分类号: V35
• 字数: 3144字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-4288.2010.03.003

摘要

研究了一个可变优先级的静态随机模型在单机场地面等待中的应用.可变优先级是指航班随着等待时间的延长,优先级也会随之增大,并且在计算优先级的同时考虑了航班的总延误时间和总延误费用的影响.静态不变性是指在一个给定的时间范围内要求所有的决策都要预先给出.随机性是指考虑了未来容量的自然随机性.此模型在已知降落航班序列的基础上,结合机场容量的各种可能情况以及发生概率的集合,用整数规划求解各时段基于集合的降落航班数,并最终结合实际的数据通过仿真验证了其可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨红雨	四川大学计算机学院	120	771	15.0	20.0
2	姜晋源	四川大学计算机学院	1	0	0.0	0.0