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摘要:
为研究共用喷管多爆震管间爆震流场的相互作用,以氢气和氧气混合物为例,对采用不同形式分隔板的共用喷管多爆震管间的相互作用过程进行了数值模拟,并对其性能进行了比较与分析.计算结果表明,采用斜分隔板能有效地减小多爆震管间的相互影响,并且加长分隔板长度可以进一步减小多爆震管间的相互影响,同时还可以通过控制分隔板的长度来控制折射激波到达上爆震管封闭端的时间.
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文献信息
篇名 分隔板形式对多爆震管间相互作用的影响分析
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 脉冲爆震发动机 多爆震管 共用喷管
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 脉冲爆震技术
研究方向 页码范围 92-98
页数 7页 分类号 V235.22
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗俊 空军工程大学工程学院 20 76 5.0 7.0
2 何立明 空军工程大学工程学院 171 863 14.0 17.0
3 曾昊 空军工程大学工程学院 41 175 7.0 11.0
4 章雄伟 空军工程大学工程学院 12 86 7.0 9.0
5 李海鹏 空军工程大学工程学院 26 150 7.0 10.0
6 赵华 空军工程大学工程学院 4 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
脉冲爆震发动机
多爆震管
共用喷管
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
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