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摘要:
研究分析了电动车用定子双馈电双凸极(SDFDS)电机在高速运行时的弱磁控制原理,充分利用了SDFDS电机具有励磁磁场可独立调节的优点,提出了相应的弱磁调速策略,使得SDFDS电机调速系统在高速运行时获得了较高的控制性能.并基于Matlab/SIMULINK和实验平台进行了仿真和实验,实现了SDFDS电机高速弱磁控制,电机转速控制性能良好,证明了所设计SDFDS电机高速弱磁控制策略的有效性.
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文献信息
篇名 定子双馈电双凸极电机的高速弱磁控制
来源期刊 电机与控制学报 学科 工学
关键词 电动车 定子双馈电 双凸极电机 弱磁 调速
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-28
页数 分类号 TM352
字数 2939字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-449X.2010.12.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程明 东南大学电气工程学院 165 3603 33.0 55.0
2 束亚刚 东南大学电气工程学院 5 51 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电动车
定子双馈电
双凸极电机
弱磁
调速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电机与控制学报
月刊
1007-449X
23-1408/TM
大16开
哈尔滨市学府路52号
14-46
1962
chi
出版文献量(篇)
3540
总下载数(次)
7
总被引数(次)
45460
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导