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摘要:
大气制动技术正成为一种有效的行星探测技术,该技术利用目的行星的大气阻力作用来减缓探测器的速度以达到预定轨道,不需要或很少使用携带的燃料进行反推减速入轨,能够降低行星探测器的发射成本,增加探测器的入轨有效载荷.本文描述了大气制动的特点,以及NASA成功戍用大气制动技术的4次行星探测任务,重点评述了大气制动期间气体动力学特性和轨道模拟的研究情况,并对大气制动技术的风险性和成本分析进行了总结.最后,指出了今后大气制动技术研究和发展的重点.
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文献信息
篇名 行星探测中的大气制动技术研究进展
来源期刊 力学进展 学科
关键词 行星探测 大气制动技术 气动特性模拟 轨道模拟
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 642-651
页数 10页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩波 62 695 16.0 24.0
2 张文普 12 135 6.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
行星探测
大气制动技术
气动特性模拟
轨道模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
力学进展
年刊
1000-0992
11-1774/O3
大16开
北京中关村北四环西路15号
82-331
1971
chi
出版文献量(篇)
1077
总下载数(次)
6
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